ข้อความโดย: แก้วจ๋าหน้าร้อน
« เมื่อ: พฤศจิกายน 19, 2010, 10:42:54 pm »
ขอบคุณครับพี่หนุ่มขอให้ศรัทธาในความดี ตราบใดที่หัวใจยังมีธรรมะ ธรรมะในใจเราจะส่งเสริมความดีให้คงไว้ซึ่งศรัทธา..
ข่าว:
เว็บใต้ร่มธรรม ตั้งขึ้นเพื่อการรวมตัวของสมาชิกและทีมงานเว็บอกาลิโก ให้มาปรึกษาพบปะพูดคุยกันก่อนเดินทางสู่เส้นทางเดิมของอกาลิโกครับ พร้อมที่จะสานต่อความดีบนโลกออนไลน์ใบเล็กๆนี้ ทุกเรื่องราวมีความเป็นไป หากพี่ๆทุกท่านได้รับข่าวสารฉบับนี้ ถ้ามีเวลา..ก็ขอให้แวะมา พักคุยธรรมะปรึกษาหารือกันเช่นกัลยาณมิตรเหมือนที่เคยมา.."ด้วยความคิดถึงอย่างยิ่ง..ถึงที่สุด ธรรมะอวยพรครับ"
ขอบคุณครับพี่หนุ่มข้อความโดย: sithiphong
« เมื่อ: พฤศจิกายน 14, 2010, 05:41:29 pm »รถโดยสาร ปอ.แชมป์อุบัติเหตุสูงสุด 5 เดือน 78 ศพ
เรียบเรียงข้อมูลโดยกระปุกดอทคอม
มูลนิธิเพื่อผู้บริโภค เผยสถิติอุบัติเหตุรถโดยสารสาธารณะ รถ ปอ.ครองแชมป์อันดับหนึ่ง 5 เดือน เจ็บ 938 ราย เสียชีวิต 78 ราย
เมื่อวันที่ 13 พฤศจิกายน นายอิฐบูรณ์ อ้นวงษา หัวหน้าศูนย์พิทักษ์สิทธิผู้บริโภค มูลนิธิเพื่อผู้บริโภค กล่าวในงานสัมมนาสภาผู้บริโภคเพื่อยกระดับมาตรฐานความปลอดภัยรถโดยสาร สาธารณะ ว่า จากการรวบรวมสถิติ อุบัติเหตุรถโดยสารเฉพาะที่ปรากฏเป็นข่าว ตั้งแต่เดือนมีนาคมถึงกรกฎาคม ปี 2553 พบว่า อุบัติเหตุส่วนใหญ่เกิดจาก ผู้ขับรถที่ไม่มีความคุ้นเคยและชำนาญเส้นทาง รวมไปถึงคุณภาพมาตรฐานของรถต่ำ สภาพรถไม่พร้อมใช้งาน ส่งผลให้เกิดความสูญเสียเป็นจำนวนมาก
โดยรถประจำทางปรับอากาศ ครองแชมป์อันดับหนึ่ง ประสบอุบัติเหตุ 97 ครั้ง มีผู้บาดเจ็บ 938 รายเสียชีวิต 78 ราย
รองลงมาเป็นรถนำเที่ยว 42 ครั้ง บาดเจ็บ 582 ราย เสียชีวิต 38 ราย
รถรับจ้างรับส่งพนักงาน 14 ครั้ง บาดเจ็บ 225 ราย เสียชีวิต 4 ราย
รถตู้รับจ้าง 9 ครั้ง บาดเจ็บ 83 ราย เสียชีวิต 7 ราย
รถเมล์ 85 ครั้ง บาดเจ็บ 55 ราย เสียชีวิต 15 ราย
รถโดยสารระหว่างจังหวัด 9 ครั้ง บาดเจ็บ 64 ราย เสียชีวิต 5 ราย
รถสองแถว 3 ครั้ง บาดเจ็บ 33 ราย เสียชีวิต 4 ราย
รถแท็กซี่ 1 ครั้ง บาดเจ็บ 8 ราย
ขณะที่ ดร.สุเมธ องกิตติกุล นักวิชาการสถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย (ทีดีอาร์ไอ) เปิดเผยว่า ผู้ที่ได้รับใบอนุญาตจากกรมการขนส่งทางบก ไม่ว่าจะเป็นองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) หรือบริษัท ขนส่ง จำกัด (บ.ข.ส.) ส่วนใหญ่ไม่มีรถโดยสารให้ บริการประชาชน จึงเปิดให้เอกชนรายย่อยเข้ามาร่วมบริการ โดยกินค่าหัวคิวกับรถร่วมบริการเพื่อไม่ต้องเสี่ยงกับภาวะขาดทุน ไม่ต้องเสียเวลาในการบริหารจัดการ ทำให้รถร่วมบริการคำนึงถึงแต่กำไรจากการเดินรถ มีการแย่งผู้โดยสารและขับรถเร็วเพื่อให้ได้คนจำนวนมาก ส่งผลให้คุณภาพการบริการลดลงไปด้วย
อ่านรายละเอียดเพิ่มเติมจาก มติชนออนไลน์
http://hilight.kapook.com/view/53561
เรียบเรียงข้อมูลโดยกระปุกดอทคอม
มูลนิธิเพื่อผู้บริโภค เผยสถิติอุบัติเหตุรถโดยสารสาธารณะ รถ ปอ.ครองแชมป์อันดับหนึ่ง 5 เดือน เจ็บ 938 ราย เสียชีวิต 78 ราย
เมื่อวันที่ 13 พฤศจิกายน นายอิฐบูรณ์ อ้นวงษา หัวหน้าศูนย์พิทักษ์สิทธิผู้บริโภค มูลนิธิเพื่อผู้บริโภค กล่าวในงานสัมมนาสภาผู้บริโภคเพื่อยกระดับมาตรฐานความปลอดภัยรถโดยสาร สาธารณะ ว่า จากการรวบรวมสถิติ อุบัติเหตุรถโดยสารเฉพาะที่ปรากฏเป็นข่าว ตั้งแต่เดือนมีนาคมถึงกรกฎาคม ปี 2553 พบว่า อุบัติเหตุส่วนใหญ่เกิดจาก ผู้ขับรถที่ไม่มีความคุ้นเคยและชำนาญเส้นทาง รวมไปถึงคุณภาพมาตรฐานของรถต่ำ สภาพรถไม่พร้อมใช้งาน ส่งผลให้เกิดความสูญเสียเป็นจำนวนมาก
โดยรถประจำทางปรับอากาศ ครองแชมป์อันดับหนึ่ง ประสบอุบัติเหตุ 97 ครั้ง มีผู้บาดเจ็บ 938 รายเสียชีวิต 78 ราย
รองลงมาเป็นรถนำเที่ยว 42 ครั้ง บาดเจ็บ 582 ราย เสียชีวิต 38 ราย
รถรับจ้างรับส่งพนักงาน 14 ครั้ง บาดเจ็บ 225 ราย เสียชีวิต 4 ราย
รถตู้รับจ้าง 9 ครั้ง บาดเจ็บ 83 ราย เสียชีวิต 7 ราย
รถเมล์ 85 ครั้ง บาดเจ็บ 55 ราย เสียชีวิต 15 ราย
รถโดยสารระหว่างจังหวัด 9 ครั้ง บาดเจ็บ 64 ราย เสียชีวิต 5 ราย
รถสองแถว 3 ครั้ง บาดเจ็บ 33 ราย เสียชีวิต 4 ราย
รถแท็กซี่ 1 ครั้ง บาดเจ็บ 8 ราย
ขณะที่ ดร.สุเมธ องกิตติกุล นักวิชาการสถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย (ทีดีอาร์ไอ) เปิดเผยว่า ผู้ที่ได้รับใบอนุญาตจากกรมการขนส่งทางบก ไม่ว่าจะเป็นองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) หรือบริษัท ขนส่ง จำกัด (บ.ข.ส.) ส่วนใหญ่ไม่มีรถโดยสารให้ บริการประชาชน จึงเปิดให้เอกชนรายย่อยเข้ามาร่วมบริการ โดยกินค่าหัวคิวกับรถร่วมบริการเพื่อไม่ต้องเสี่ยงกับภาวะขาดทุน ไม่ต้องเสียเวลาในการบริหารจัดการ ทำให้รถร่วมบริการคำนึงถึงแต่กำไรจากการเดินรถ มีการแย่งผู้โดยสารและขับรถเร็วเพื่อให้ได้คนจำนวนมาก ส่งผลให้คุณภาพการบริการลดลงไปด้วย
อ่านรายละเอียดเพิ่มเติมจาก มติชนออนไลน์
http://hilight.kapook.com/view/53561